Nowy egzamin – sprawdź zasady!

Wideo poniżej.


Jak jeździć żeby zdać na kategorię A za pierwszym podejściem

Egzamin na prawo jazdy kategorii A jest coraz łatwiej osiągalny (coraz tańsze kursy i same motocykle), lecz coraz trudniej go zdać. Jak zatem postępować, aby nie tracić niepotrzebnie czasu i pieniędzy? Przede wszystkim musimy wiedzieć, ż rzeczywiście nieźle radzimy sobie za kierownicą. Dopiero po nabraniu podstawowej pewności nasze zachowania będą wyglądały na opanowane i mało chaotyczne, a to już znaczna część sukcesu. Przepisy prawa drogowego nie powinny mieć przed nami tajemnic, dodatkowo na kursie powinniśmy świetnie poznać trasy obowiązujące w czasie części praktycznej egzaminu, czyli tak zwane „miasto”.

Aby ustrzec się niepotrzebnego stresu na placu egzaminacyjnym, warto pamięciowo wręcz opanować wymagane manewry – nic tak bardziej nie irytuje jak nieopatrzne podparcie się nogą podczas ostatniej rundy po ósemce. Warto zadbać również o dodatkowe elementy, takie jak posiadanie własnego, odpowiedniego do jazdy na motocyklu stroju. Jeśli zadbamy o zastosowanie się do powyższych wskazówek, mamy bardzo duże szanse na zdanie egzaminu za pierwszym razem.


Prawo jazdy kategorii A1 – czy warto

Coraz więcej osób zaczyna zastanawiać się na zaletami posiadania prawa jazdy kategorii A. Nawet ci, którzy niekiedy lekceważąco spoglądali na osoby zafascynowane dwoma kółkami, przebąkują o tym, że może wart obyłoby zainteresować się taką możliwością. Trzeba pamiętać, że współcześnie środowisko motocyklistów nie jest już tak elitarne jak jeszcze dekadę temu, co ma swoje dobre i złe strony. Dlaczego jednak coraz więcej osób decyduje się na zdawanie egzaminu na kategorię A1, która upoważnia do poruszania się motocyklami o ograniczonej pojemności silnika do 125 ccm?

Wydaje się, że podstawowym motywem jest tu chęć nauczenia się prawidłowej jazdy na słabszym sprzęcie, najczęściej kategorię tę zdają osoby, które posiadają już w rodzinie motocyklistę i poznały smak tej pasji. Dodatkowo nieformalnie panuje przekonanie, że osoby, które już posiadają A1 mogą łatwiej zdać egzamin na „dorosłą” wersję (pamiętajmy, że A1 mogą posiadać osoby, które ukończyły 16 lat, natomiast A obowiązuje od 18 roku życia). Bez wątpienia wcześniejsza kategoria pozwala na nabycie potrzebnych motocykliście nawyków i doświadczenia, a jej koszt jest coraz łatwiej osiągalny.


Czy prawo jazdy kategorii B pomaga w zdaniu na kategorię A

Na forach internetowych i w powszechnej świadomości widoczna jest opinia, ze posiadacze prawa jazdy na kategorię B, którzy zdają egzamin na kategorię A, są w lepszej sytuacji niż osoby, dla których ten egzamin jest pierwszym, który uprawnia ich do prowadzenia pojazdu. Niestety trzeba powiedzieć wyraźnie już na wstępie, że posiadanie wcześniejszego prawa jazdy w niczym nie ułatwi nam egzaminu. Niegdyś taka praktyka była spotykana, współcześnie już nie.

Odpowiedź na pytanie „dlaczego” jest zasadniczo prosta: jeszcze kilka lat temu miłośnicy jednośladów stanowili barwną, jednak bardzo nieliczną mniejszość, natomiast dziś można niemal na każdej ulicy (oczywiście w sezonie) spotkać motocyklist(k)ę. Jeśli nawet mamy już jakieś prawo jazdy musimy być przygotowani, że egzamin uprawniajmy do prowadzenia motocykla jest równie poważnym wyzwaniem. Nie bez znaczenia jest również troska o bezpieczeństwo motocyklistów  – z roku na rok rosnąca liczba wypadków (z czego znaczna część nie z ich winy) jest wręcz zatrważająca.


Prawo jazdy na motocykl a wiek

Kiedy chcemy móc legalnie poruszać się motocyklem, powinniśmy posiadać odpowiednie uprawnienia. Podstawa to znalezienie odpowiedniej szkoły nauki jazdy, która dobierze właściwie do naszych predyspozycji i umiejętności metody kształcenia. Warto na początku podkreślić, że prawo jazdy kategorii A jest dostępne wyłącznie dla osób, które ukończyły już 18 rok życia. Młodsi miłośnicy dwóch kółek mogą zainteresować się prawem jazdy kategorii A1, która uprawnia do prowadzenia pojazdu do mocy 11 kW i pojemności silnika nie przekraczającej 125 cm3.

Pomimo teoretycznie słabych możliwości nowoczesne pojazdy tego typu mają całkiem niezłe osiągi, dodatkowo zaś mamy szansę nauczyć się niełatwej sztuki prowadzenia motocykla. Po dwóch latach mamy już prawo, by zdawać egzamin na kategorię A – w takiej sytuacji bez wątpienia doświadczenie nabyte prze wiele miesięcy zaprocentuje szybko zdanym egzaminem. Musimy być również przygotowani na koszty ubezpieczenia, również zależnego od wieku, jednak i tu nasz staż będzie doceniony.


Główne błędy popełniane podczas egzaminu na kategorię A

Podczas egzaminu na uprawnienia kategorii A można natknąć się na wiele błędów, czasem niezwykle podstawowych i banalnych, czasem zaś rzeczywiście istotnych. Największe obawy mają osoby, dla których egzamin jest zawsze sytuacją stresującą, ponieważ po prostu obawiają się one tego, że zapomną o odpowiedniej kolejności wykonywania zadań. Najbezpieczniej jest w domu, kilka dni przed egzaminem, zapisać sobie gdzieś poszczególne czynności, następnie zaś starać się je zapamiętać.

Zwykle popełnianym błędem jest nie wykonanie którejś z czynności mających sprawdzić stan techniczny pojazdu, bądź zwyczajne zajęcie pozycji za kierownicą bez wyraźnego polecenia egzaminatora. Pamiętać należy, że czynności sprawdzające wykonujemy szybko, lecz starannie – na przykład sprawdzając łańcuch powinniśmy dotknąć go, a nie tylko popatrzeć itp. Dobrze też jest sprawdzać światła nie tylko poprzez zerknięcie na wystawioną jego stronę dłoń, lecz zwyczajnie spoglądając na sam reflektor. Kanonicznym wręcz prostym błędem jest niezapięcie paska pod kaskiem.


Motocyklowe prawo jazdy a niezbędne wydatki

Coraz większą popularnością cieszy się prawo jazdy kategorii A, dzięki któremu możemy legalnie przemieszczać się motocyklem. Taka możliwość jest coraz bardziej kusząca nie tylko dla miłośników dwóch kółek, lecz także dla osób myślących pragmatycznie – taki środek transportu znakomicie sprawdza się w dużych, zakorkowanych miastach, a rosnące ceny paliwa jeszcze dodają mu atrakcyjności. Niestety późniejsze oszczędności, które będą naszym udziałem (mniejsze koszty paliwa, ubezpieczenia, przeglądów) są poprzedzone kilkoma wydatkami.

Najważniejszym jest sama opłata za kurs, w mniejszych miejscowościach wynosząca około 800 zł, w większych nawet powyżej tysiąca. Następnie musimy opłacić sam egzamin (koło 100 zł), jednak nie zapominajmy też o innych, równie koniecznych kosztach. Przede wszystkim, jeśli zamierzamy jeździć motocyklem, będzie nam potrzeba solidna kurtka bądź kombinezon, wygodne obuwie i kask. Nic tak nie zmniejsza szans osoby egzaminowanej na zdanie jazdy jak ewidentnie zły strój na ten środek transportu (na przykład krótkie spodenki czy klapki).


Jak jeździć po mieście żeby zdać egzamin na prawo jazdy kategorii A

Egzamin praktyczny na prawo jazdy kategorii A wymaga niezłych umiejętności oraz wysokiej odporności na stres. Co ciekawe, w zdecydowanej większości miast część egzaminu, odbywające się w ruchu miejskim, jest z góry wiadoma – istnieją ustalone trasy (bądź trasa) obowiązujące w danym ośrodku. Dzięki takiemu rozwiązaniu możemy ćwiczyć jazdę po mieście aż do swobodnego opanowania, co pomoże nam w zdawaniu egzaminu bez większego stresu.

Zasadniczą regułą, która powinna nam przyświecać podczas tej części, jest płynna i świadoma jazda – bardziej opłaca się jechać bliżej górnej dopuszczalnej granicy niż dolnej. W praktyce wygląda to tak, że lepiej na przykład jechać 52 km/h niż 32 km/h. Bardzo ważnym zadaniem dla nas jest także przestrzeganie obowiązującego w naszym kraju ruchu prawostronnego. Pilnujmy, by jechać lewym pasem tylko wtedy, kiedy mamy zamiar z ulicy jednokierunkowej skręcać w lewo czy na rondzie zjeżdżać trzecim zjazdem. Nie wolno nam pod żadnym pozorem zgubić naszego egzaminatora – takie zachowanie jest karane niezdaniem egzaminu.


Na czym jeździć żeby zdać prawo jazdy kategorii A

Zazwyczaj nie interesujemy się tym, na jakim sprzęcie prowadzone są egzaminy na prawo jazdy dowolnej kategorii. Dopiero kiedy sami znaleźliśmy się przed perspektywą rychłego rozpoczęcia kursu, zaczynamy drążyć ten temat. Szybko okaże się , że w Polsce dość często wymieniane są marki pojazdów, na których przeprowadzany jest egzamin praktyczny. Od pewnego czasu najbardziej popularne motocykle w ośrodkach egzaminacyjnych to Hondy Varadero o pojemności 125 ccm.

Taki wybór determinuje oczywiście jazdy szkoleniowe na takim samym pojeździe, choć czasem warto – zwłaszcza, kiedy obawiamy się większego motoru – zacząć od czegoś lżejszego, i dopiero po nabraniu wprawy przesiąść się na Varadero. Miejmy na uwadze, że tylko jazda na takim samym modelu jak ten, który czeka na nas podczas egzaminu, pozwoli nam wyrobić sobie odpowiednie nawyki oraz poznać sprzęt tak, by nie spotkała nas z jego strony żadna, często kompromitująca nas niespodzianka. Kiedy poznamy motocykl egzaminacyjny, możemy mieć pewność, że ze strony sprzętu nic nam nie grozi, a wtedy skupimy się na samej jeździe.


Czego wystrzegać się podczas egzaminu na motocyklowe prawo jazdy

Wokół egzaminów dopuszczających do prowadzenia pojazdów narosło tak wiele (czasem dotykających pewnych istotnych problemów, czasem zaś zupełnie nijak mających się do rzeczywistości) mitów, że warto przyjrzeć się niektórym z nich. Oczywiście każda kategoria rządzi się innymi prawami, jednak sytuacja wygląda interesująco przy egzaminach na kategorię A. Z jednej strony młodzi adepci sztuki motocyklowej słyszeli plotki o tym, że jeśli ktoś ma prawo jazdy kategorii B, to będzie mu o wiele łatwiej zdać egzamin praktyczny, z drugiej natomiast, że posiadanie wcześniejszych uprawnień w niczym nie pomaga.

Aby nie obawiać się podobnych mitów, wart podczas egzaminu zastosować się do kilku podstawowych wskazówek. Przede wszystkim – musimy „na poważnie” podejść do jego przebiegu, na pewno nie powinniśmy przystępować do jazdy w koszulce czy krótkich spodenkach. Pamiętać należy o tych najbardziej podstawowych kwestiach, jak zapięcie kasku czy prowadzeniu motocykla za pomocą obu rąk (więc nie poprawiamy w czasie jazdy niczego, dopiero po zatrzymaniu).